3月份，國內(nèi)廢鋼價(jià)格震蕩下跌。廢鋼價(jià)格何以下跌，后續(xù)廢鋼價(jià)格走勢(shì)又將怎樣，成為目前鋼鐵業(yè)關(guān)注的熱門話題。

廢鋼價(jià)格整體下跌

今年第1季度，福建地區(qū)廢鋼市場(chǎng)價(jià)格在低位運(yùn)行，廢鋼價(jià)格均值為2141元/噸，同比下降431元/噸，降幅為16.75%。今年初以來，天津地區(qū)廢鋼價(jià)格在2370元/噸~2260元/噸。進(jìn)入3月份，廢鋼價(jià)格由2300元/噸下降到2260元/噸，隨后回升到2290元/噸，總體呈現(xiàn)下行趨勢(shì)，價(jià)格同比下降400元/噸，降幅為57.14%。

3月17日—3月21日，河北唐山地區(qū)重型廢鋼價(jià)格為2280元/噸，較前一周價(jià)格下調(diào)40元/噸；天津地區(qū)重型廢鋼價(jià)格為2250元/噸，較前一周下調(diào)40元/噸；北京地區(qū)重型廢鋼價(jià)格為2230元/噸，較前一周下調(diào)20元/噸。3月28日，江蘇地區(qū)廢鋼價(jià)格為2000元/噸，較上月末下跌60元/噸。

3月份*后一個(gè)交易日，廢鋼市場(chǎng)“跌聲依舊”。3月31日，河北唐山地區(qū)重型廢鋼報(bào)價(jià)為2260元/噸，較上個(gè)交易日下跌20元/噸；華北、東北地區(qū)廢鋼價(jià)格震蕩下跌30元/噸~50元/噸；全國16家鋼廠下調(diào)廢鋼采購價(jià)。

供大于求是降價(jià)主因

業(yè)內(nèi)人士表示，今年廢鋼市場(chǎng)“旺季不旺”、價(jià)格下跌是“供強(qiáng)需弱”、供需矛盾加劇所致。

今年初以來，鋼鐵行業(yè)面臨的外部環(huán)境更加復(fù)雜嚴(yán)峻，世界經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)能不強(qiáng)，主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)有所分化，通脹走勢(shì)和貨幣政策調(diào)整不確定性上升，“外部壓力與國內(nèi)內(nèi)卷”雙重夾擊。2025年開局不佳，國內(nèi)鋼企深陷“減產(chǎn)虧損”困局。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1月—2月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入11444.2億元，同比下降8.5%；營業(yè)成本為11029.9億元，同比下降9.9%；虧損15.5億元。

鋼廠虧損減產(chǎn)，廢鋼消耗減少。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1月—2月份，我國粗鋼產(chǎn)量為16630萬噸，同比下降1.5%；生鐵產(chǎn)量為14075萬噸，同比下降0.5%。

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月上旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)平均日產(chǎn)鋼213.2萬噸，環(huán)比下降5.6%；平均日產(chǎn)生鐵188.8萬噸，環(huán)比下降5%；平均日產(chǎn)鋼材200.7萬噸，環(huán)比下降12.8%。

面對(duì)虧損，鋼廠注重降低生產(chǎn)成本，以求減少虧損。而在使用鐵水冶煉較廢鋼性價(jià)比更高情形下，鋼廠更傾向于使用鐵水，導(dǎo)致廢鋼需求強(qiáng)度減弱，致使廢鋼價(jià)格震蕩下行�？梢�，鋼廠虧損減產(chǎn)，廢鋼需求強(qiáng)度明顯減弱，是廢鋼價(jià)格下跌的一大原因。

同樣，“供給強(qiáng)”，亦導(dǎo)致廢鋼價(jià)格下跌。有關(guān)專家表示，近幾年，在區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)普遍應(yīng)用，廢舊金屬回收體系完善、拆解技術(shù)進(jìn)步及政策利好等影響下，我國廢鋼產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展，向標(biāo)準(zhǔn)化、集約化、規(guī)范化邁進(jìn)。此外，跨區(qū)域、跨國界的廢鋼資源流動(dòng)與合作機(jī)制亦逐漸加強(qiáng)，形成更加完善的全球廢鋼資源供應(yīng)鏈。因而，廢鋼市場(chǎng)可供資源不斷增加，廢鋼儲(chǔ)備量充足。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2025年，我國鋼鐵蓄積量將達(dá)到120億噸，廢鋼資源年產(chǎn)出量將達(dá)到2.7億噸~3億噸；2030年，我國鋼鐵蓄積量將達(dá)到132億噸，廢鋼資源年產(chǎn)出量將達(dá)到3.2億噸~3.5億噸。

同時(shí)，“兩新”政策效應(yīng)顯現(xiàn)，致使廢鋼資源大幅增加。數(shù)據(jù)顯示，今年前2個(gè)月，汽車以舊換新超過107萬輛，帶動(dòng)新車銷售額達(dá)1165億元。家電以舊換新申請(qǐng)量超過2000萬臺(tái)，限額以上單位家電類商品零售額達(dá)1537億元，同比增長10.9%。自去年“兩新”政策實(shí)施以來，我國已累計(jì)增設(shè)1.2萬余個(gè)智能化社區(qū)回收設(shè)施；報(bào)廢汽車回收量同比增長50.1%，其中2月份同比大增188.2%；廢鋼回收利用量達(dá)到3700萬噸。

廢鋼市場(chǎng)供給強(qiáng)勁，有數(shù)據(jù)顯示，截至3月20日，廢鋼鐵320家樣本鋼企月均到貨量為59.32萬噸，環(huán)比增加48.63%，同比增加15.90%。3月份，廢鋼供給擴(kuò)張，廢鋼市場(chǎng)呈“供給強(qiáng)”態(tài)勢(shì)。

預(yù)計(jì)4月份廢鋼價(jià)格環(huán)比小幅下跌

“銀四”伊始，廢鋼市場(chǎng)仍顯疲軟，不見起色，價(jià)格繼續(xù)震蕩下行。4月1日，張家港地區(qū)重型廢鋼報(bào)價(jià)為2150元/噸，較前一個(gè)交易日下跌10元/噸；首鋼長鋼廢鋼價(jià)格整體下調(diào)20元/噸；六安鋼鐵廢鋼價(jià)格下調(diào)20元/噸。當(dāng)天，全國45個(gè)主要市場(chǎng)廢鋼平均價(jià)為2117元/噸，較上一交易日價(jià)格下跌8元/噸。

4月1日，全國廢鋼價(jià)格以跌為主，多地鋼廠采購價(jià)格下調(diào)10元/噸~30元/噸。由于需求偏弱，市場(chǎng)疲軟，而鋼廠處于盈虧邊緣，加之廢鋼價(jià)格高于鐵水，鋼廠使用廢鋼積極性不高，基本按需采購，且壓價(jià)意愿較強(qiáng)。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，未來，廢鋼市場(chǎng)整體趨勢(shì)或延續(xù)震蕩偏弱格局，價(jià)格呈現(xiàn)區(qū)域漲跌互現(xiàn)態(tài)勢(shì)。4月上旬，受低庫存支撐，廢鋼價(jià)格可能小幅反彈；4月中下旬，若成材需求不及預(yù)期，廢鋼市場(chǎng)或再度承壓，預(yù)計(jì)4月份廢鋼價(jià)格將在2100元/噸~2250元/噸區(qū)間波動(dòng)，較3月份下跌1.5%~3%。下半年，政策紅利或?qū)⒋呱鷱U鋼價(jià)格反彈行情。

業(yè)內(nèi)人士表示，經(jīng)營者需要關(guān)注影響廢鋼市場(chǎng)行情的三方面因素。

一是供需矛盾，當(dāng)前，全國鋼廠廢鋼庫存已連續(xù)8周下降，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)維持在8天左右，庫存低位對(duì)價(jià)格有一定支撐。然而，鋼廠利潤偏低，電爐廠平均利潤為-96元/噸，成材需求疲軟，導(dǎo)致庫存補(bǔ)充行為謹(jǐn)慎，難以拉動(dòng)價(jià)格大幅上漲。此外，廢鋼社會(huì)庫存保持低位，加工基地利潤微薄，市場(chǎng)供需處于緊平衡狀態(tài)。

二是成本因素，廢鋼與鐵水成本價(jià)差接近，長流程鋼廠使用廢鋼意愿較弱。若鐵礦石價(jià)格進(jìn)一步下跌，廢鋼需求可能被壓縮。

三是政策影響，“雙碳”背景下，電爐煉鋼比例提升，長期利好廢鋼需求，但短期落地效果有限。

《中國冶金報(bào)》（2025年04月09日 05版五版）

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