當(dāng)前位置：首頁(yè)>行業(yè)資訊>鎳在新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域的消費(fèi)增速或低于預(yù)期
發(fā)布日期：2021-11-26 來(lái)源:不銹鋼及特種合金聯(lián)盟
2021年1-10月中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)1.9倍，作為新能源汽車(chē)核心部件的能源電池產(chǎn)量也同速增長(zhǎng)，而近年受市場(chǎng)“熱捧”的鎳鈷鋰三元材料電池產(chǎn)量占比卻回落到45%左右。鎳在新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域的消費(fèi)增速或低于預(yù)期。
一、新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比明顯提高
根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-10月，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為254.2萬(wàn)輛，較去年同期銷(xiāo)量增長(zhǎng)近1.9倍；占同期新車(chē)銷(xiāo)量的12.12%，較去年同期占比提高7.66個(gè)百分點(diǎn)。其中，2021年10月，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為38.3萬(wàn)輛，占當(dāng)月新車(chē)銷(xiāo)量的16.42%，較去年同期占比提高10.2個(gè)百分點(diǎn)。
二、鎳鈷鋰三元材料動(dòng)力電池產(chǎn)量占比回落
受新能源汽車(chē)產(chǎn)量激增帶動(dòng)，新能源汽車(chē)的核心部件——?jiǎng)恿﹄姵禺a(chǎn)量也保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，重新偏向于磷酸鐵鋰系列。
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-10月，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量為155.9GWh，較去年同期產(chǎn)量增長(zhǎng)1.88倍。其中，鎳鈷鋰三元材料電池產(chǎn)量為72.04GWh，產(chǎn)量占比為45.07%，較2020年下降14.6個(gè)百分點(diǎn)；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為87.52GWh，產(chǎn)量占比為54.76%，較2020年提高14.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，10月動(dòng)力電池產(chǎn)量為25.2GWh，環(huán)比增8.4%，同比增1.55倍，已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月環(huán)比、同比增長(zhǎng)；鎳鈷鋰產(chǎn)量為9.2GWh，較去年同期占比下降約19個(gè)百分點(diǎn)；磷酸鐵鋰產(chǎn)量為15.89GWh，占比為63.26%，較去年同期占比上升19.6個(gè)百分點(diǎn)。
三、鎳在新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域的消費(fèi)增速或低于預(yù)期
磷酸鐵鋰動(dòng)力電池與鎳鈷鋰三元材料動(dòng)力電池產(chǎn)量占比逆轉(zhuǎn)的主要原因包括：一是在能源密度差距縮小的情況下，消費(fèi)者對(duì)電池安全性的要求更高，刺激磷酸鐵鋰電池的消費(fèi)量；二是2021年鎳、鈷等價(jià)格明顯上升，抑制了對(duì)鎳鈷鋰三元材料的消費(fèi)量；三是以青山為代表的中國(guó)企業(yè)解決了由高鎳生鐵加工制造硫酸鎳的技術(shù)工藝路線和大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)等問(wèn)題，進(jìn)而緩解了市場(chǎng)上對(duì)硫酸鎳在動(dòng)力電池制造領(lǐng)域供應(yīng)不足的憂慮，也使得業(yè)界更能理性看待鎳鈷鋰三元材料電池與硫酸鐵鋰電池這兩類(lèi)電池的優(yōu)劣勢(shì)，在新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池選擇方面也會(huì)更趨理性。
根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳公布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》：到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右�！笆奈濉逼陂g，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量仍將保持較高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，在汽車(chē)動(dòng)力電池未有重大技術(shù)突破的前提下，鎳鈷鋰三元材料動(dòng)力電池市場(chǎng)帶動(dòng)的鎳需求或?qū)⒌陀陬A(yù)期，這一消費(fèi)領(lǐng)域?qū)︽噧r(jià)的拉動(dòng)作用也將小于市場(chǎng)預(yù)期。
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