全纖維天燃氣臺車(chē)爐(臺車(chē)爐)
燃氣式臺車(chē)爐是國家標準節能型周期式作業(yè)爐，超節能結構，節能效果65%。臺車(chē)采用防撞擊密封磚，爐門(mén)采用彈簧式壓緊機構，自動(dòng)密封臺車(chē)和爐門(mén)，一體化連軌，不需基礎安裝，放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效以及各種機械零件熱處理之用。
設備以各式燃燒氣體為介質(zhì)，通過(guò)各式燒嘴燃燒加熱，*高溫度1200℃。 2、 爐體骨架由各種大中型型鋼現場(chǎng)組合焊接而成，外殼封板為彩鋼板，高鋁全纖維耐火甩絲毯模塊為爐襯，密封節能效果明顯。 3、 臺車(chē)骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。 4、 臺車(chē)傳動(dòng)采用全部車(chē)輪均為驅動(dòng)輪，驅動(dòng)可靠，傳動(dòng)系統采用“三合一”電機—減速機安裝方式為軸裝式，結構緊湊、裝配牢固、進(jìn)出靈活、操作簡(jiǎn)單、維修方便。 5、 臺車(chē)耐火砌體采用高鋁定型磚結構，與爐體密封效果好，耐壓強度高。臺車(chē)面擱置墊鐵供堆放工件用。臺車(chē)幫板全部采用澆筑件，保證車(chē)體不變形及耐用性。爐車(chē)與爐襯的密封采用耐火纖維密封塊電動(dòng)推桿自動(dòng)壓緊結構。側密封的開(kāi)、閉與爐車(chē)進(jìn)出連鎖。6、 爐門(mén)采用高鋁全纖維耐火甩絲毯與型鋼組合框架結構，電動(dòng)葫蘆升降，爐門(mén)密封機構采用長(cháng)短杠桿彈簧式自動(dòng)壓緊凸輪機構和軟邊密封裝置。保證上下無(wú)摩擦、輕松自如、安全可靠。 7、 煙囪安裝自動(dòng)爐壓控制、蝶閥等，可調節降溫速度。 8、 加熱采用高速燒嘴，均布兩側。連續比例調節燃燒。執行器調節風(fēng)量的大小，通過(guò)比例閥來(lái)調節燃氣量的大小，達到空燃比例燃燒，燃氣和風(fēng)量設有下限限幅，每個(gè)燒嘴的燃氣管上設有控制電磁閥，每個(gè)燒嘴配有獨立完整的燃燒控制器，具有自動(dòng)點(diǎn)火，火焰檢測，滅火報警自動(dòng)斷氣。這樣充分保證燃燒溫控系統的穩定性、安全性。9、燒咀的特點(diǎn) 高速燒咀是燃料與助燃空氣在燃燒室內基本實(shí)現完全燃燒，燃燒后的高溫氣體以100m-150m/s的速度噴出，從而達到強化對流傳熱，促進(jìn)爐內氣流循環(huán)，達到均勻爐溫的目的，使保溫均勻在≤±10℃。 該燒咀a、 燃燒室體積小b、 燃燒氣體出口速度高c、 燒咀調節比例大，1:10d、 自動(dòng)點(diǎn)火和火焰監測e、 每個(gè)燒嘴故障報警功能f、 每臺助燃風(fēng)低壓保護g、 每個(gè)燒嘴大小火連鎖安全控制h、 燃燒狀態(tài)顯示，故障報警顯示i、 溫度曲線(xiàn)設計及修改，保存及打印j、 操作提示，故障提示k、 助燃風(fēng)機控制（開(kāi)關(guān)）、爐門(mén)控制（開(kāi)關(guān)）、空燃比例控制、過(guò)程安全連鎖控制10、預熱器 采用GC型列管式插入擾流件換熱器以增加空氣的預熱溫度，爐溫1000℃時(shí)將空氣溫度預熱至300-350℃。 GC型高效插入件換熱器，在相同傳熱系數下，空側壓力損失較一般插入件換熱低，其值在1500Pa左右，因此降低了動(dòng)力消耗。 煙氣溫度600℃時(shí)，綜合傳熱系數45W/M2℃以上，煙氣溫≥900℃時(shí)，綜合傳熱系數55 W/M2℃以上。 換熱器在設計上根據不同溫度采用耐熱鋼和不銹鋼，布置上采用溫均勻化和熱應力消除措施。11、控制系統 系統主要通過(guò)爐子的溫度，壓力的檢測，對各爐子的煤氣管道的流量和煙氣的流量及稀釋風(fēng)量進(jìn)行調節和控制，并設有天然氣總管快速切斷裝置。 爐壓的的高低對加熱爐的使用效果影響很大，爐壓高時(shí)爐氣會(huì )沖出爐體的各密封間隙形成氣流沖刷，對采用纖維材料密封的爐門(mén)及爐底壓緊影響較大，同時(shí)，高溫氣流對爐體周?chē)�環(huán)境和控制器件也會(huì )造成影響。而爐壓低時(shí)冷空氣從密封間隙吸入，除增加工件的氧化外還會(huì )使爐內高溫被負壓迅速抽出造成燃料浪費。為此，排煙道上裝爐壓測點(diǎn)控制電動(dòng)調節煙氣閥，使爐壓保持在微正壓狀態(tài) 爐子采用分區爐溫控制，每區設有一個(gè)熱電偶，測量溫度進(jìn)入多點(diǎn)記錄儀，集中記錄爐膛內溫度。12、安全連鎖系統 臺車(chē)與爐門(mén)的安全連鎖，當爐門(mén)未開(kāi)啟到一定位置時(shí)，臺車(chē)將鎖定進(jìn)出，臺車(chē)密封未打開(kāi)時(shí)臺車(chē)將鎖定進(jìn)出。 空、煤氣壓力、壓縮空氣壓力達不到規定要求時(shí)，燒咀的燃燒將不能啟動(dòng)，若正在燃燒時(shí)則安全關(guān)閉。13、設備的主要特點(diǎn) 1、節能效果好：本設備爐體的爐襯全部采用高鋁耐火纖維，與耐火磚相比導熱系數小，熱容量小，所以耐火層的厚度小，且吸熱大大降低。本設備采用高速調溫燒咀系統，噴出速度大，達到100m/s，能有效攪拌爐氣，是爐膛溫度均勻，且燒咀系統燃燒完全，使燃料得到充分利用。采用爐壓零位控制和全密封技術(shù)，是*大結合面（爐車(chē)與爐體間的密封面）處于零位爐壓，爐氣不外泄，冷氣不內滲，使燃燒產(chǎn)生的熱能能夠有效地利用。 2、自動(dòng)化程度高：爐門(mén)、爐車(chē)全部采用電動(dòng)，有操作控制臺，操作人員能方便地控制爐門(mén)、爐車(chē)運行。爐門(mén)、爐車(chē)有行程控制，到限定極限位置能自動(dòng)停止運行，以確保安全。 燃燒系統有全套的點(diǎn)火，大、小火運行、檢測、熄火報警，熄火切斷和再點(diǎn)火功能，且每套燒咀各有一個(gè)獨立的控制箱，能夠做到單獨控制。每個(gè)控制箱接口可和儀表間溫控儀連接，使整套系統全部做到自動(dòng)控制。管路參數采用自動(dòng)控制。助燃空氣和燃料的管路壓力可設定并自動(dòng)調節，使助燃空氣和燃料量控制在*佳比值，保證達到較高的燃燒效率，消除黑煙。爐壓自動(dòng)控制，通過(guò)壓力變送器把爐膛壓力信號與設定值比較，把信號傳到煙囪的執行器，通過(guò)改變煙囪的開(kāi)度自動(dòng)控制爐膛內的壓力。 爐內溫度控制采用先進(jìn)的智能數顯溫控儀，它和測溫元件、自控燒咀組成閉環(huán)控制。具有高精度、高靈活性、抗干擾性和高可靠性。溫控系統可對熱處理生產(chǎn)工藝曲線(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)計算、操作、顯示、儲存，實(shí)現全過(guò)程控制。在儀表柜上設有溫度、爐壓、各燒咀、各管路參數的操作值顯示和異常情況報警及緊急保護措施，確保操作安全。
全纖維天燃氣臺車(chē)爐產(chǎn)品詳細介紹：
http://www.dianlu365.cn/ProductView.asp?ID=265