一、主要用途：
本機配有自動(dòng)控制系統、自動(dòng)上下料裝置及移動(dòng)工作臺系統，主要用于車(chē)架縱梁的成型、沖裁、落料等作業(yè)。安裝于沖壓車(chē)間的工作環(huán)境溫度為＋5～40℃，管道空氣壓力0.4～0.55Mpa，電源380V三相四線(xiàn)制，電壓波動(dòng)范圍380V±10%。
二、工藝操作方式：
下缸頂出 滑塊下行 滑塊加壓 滑塊保壓 下缸卸壓 滑塊卸壓 滑塊回程 打料缸打料 打料缸打料停止 滑塊回程 下缸頂出
三、機身
1.該機采用框架式結構。主油缸共設8只，系活塞式結構，打料缸共設5組，系柱塞式結構。
2.本機機架采用Q235-A鋼板熔接構造，經(jīng)過(guò)CNC五面鏜銑床精密加工，上橫梁、立柱、滑塊、工作臺采用液壓予緊螺母緊固組成一個(gè)密閉式框架結構，經(jīng)PRO-MECHANIC應力及變形分析機架鋼性強固永不變形。機身采用分體框架式結構，確保剛性。
3.滑塊采用全長(cháng)導軌道滑，調整精度高，剛性好，調整后不易發(fā)生精度跑偏現象，此外導軌經(jīng)淬火處理，硬度在HRC55以上，耐磨性能良好，使用壽命長(cháng)。
4.上橫梁、立柱、滑塊、工作臺底座、液壓墊體等焊接大件采用CO2氣體保護焊。箱型焊接結構、筋板及焊接坡口對稱(chēng)布置，焊接工藝性好，重要焊縫作控探傷檢查，機身外觀(guān)平整大方。
5.立柱的內側裝有導軌導向，導軌下端裝有接油盒以消除油污染。拉桿材料為進(jìn)口鍛件，兩端有螺紋與鎖母相聯(lián)接，以鎖緊框架。
6.系桿采用液壓預緊螺母緊固。
7.機身剛性為1/6000。