粉末冶金技術(shù)的歷史已超過(guò)100年，經(jīng)過(guò)百年的發(fā)展，此技術(shù)也成為了眾人公認生產(chǎn)各種高質(zhì)量零件的優(yōu)質(zhì)技術(shù)。該技術(shù)相較于其他金屬成型技術(shù)，粉末冶金在材料利用率、形狀復雜度和近凈形尺寸控制等多方面均具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢。

1、粉末冶金成高性?xún)r(jià)比零部件的*成型工藝

據了解，粉末冶金零件的抗拉強度在170~1200MPa之間，相比傳統零件制造工藝，具有如下優(yōu)勢：1)相比傳統的加工零件來(lái)說(shuō)，粉末冶金零件的硬度和零件的強度以及韌性都非常好;2)能夠生產(chǎn)別的工藝無(wú)法制造的復雜或獨特形狀的零件;3)可以充分利用礦石、尾礦、煉鋼污泥、軋鋼鐵鱗、回收廢舊金屬作原料，是一種可有效進(jìn)行材料再生和綜合利用的新技術(shù);4)粉末冶金零件可以實(shí)現近凈形成和自動(dòng)化批量生產(chǎn)，從而，可以有效地降低生產(chǎn)的資源和能源消耗;5)粉末冶金工藝可以提供低成本的零部件，滿(mǎn)足消費者對產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的要求。也正因為如此，才使得粉末冶金成為增材制造的重要成型工藝，成為中國制造2025的重要一環(huán)。

2 、粉末冶金零件制品應用廣泛，為各行業(yè)提供發(fā)展便利

目前粉末冶金零件技術(shù)在汽車(chē)、通信、家電、工程機械、電動(dòng)工具等領(lǐng)域得到了廣泛的應用，大力推動(dòng)了我國工業(yè)企業(yè)的發(fā)展。眾所周知，在粉末冶金技術(shù)還未出現之前，工業(yè)生產(chǎn)主要依靠傳統工藝，在一定程度上存在效率低下技術(shù)落后的問(wèn)題。隨著(zhù)科技的進(jìn)步，傳統技術(shù)工藝已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足企業(yè)對產(chǎn)品、生產(chǎn)的要求。所以，粉末冶金由于技術(shù)和經(jīng)濟上的巨大優(yōu)越性，迅猛發(fā)展，勢必在節能節材、提高性能和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和環(huán)保等方面發(fā)揮巨大作用，從而促進(jìn)支柱產(chǎn)業(yè)和基礎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

3 、汽車(chē)行業(yè)發(fā)展快速，粉末冶金技術(shù)助力開(kāi)啟近200億的廣闊市場(chǎng)空間

近年來(lái)，粉末冶金零件產(chǎn)業(yè)*主要的市場(chǎng)已由冰箱壓縮機產(chǎn)業(yè)、空調壓縮機產(chǎn)業(yè)、摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)，逐漸演變成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。我國目前平均每輛汽車(chē)粉末冶金制品用量?jì)H約5kg，遠低于歐洲的14kg，美國的19.5kg。綜合來(lái)看，國內汽車(chē)市場(chǎng)粉末冶金滲透率提升空間較大。但是，在汽車(chē)輕量節油化和工藝綠色化的趨勢下，中國的粉末冶金制品單車(chē)使用量有望持續提升 。據*新數據統計，2017 年中國汽車(chē)年產(chǎn)量為 2901.50 萬(wàn)輛，按照復合增速 1%保守估計，至 2022年中國汽車(chē)產(chǎn)量為 3049.51 萬(wàn)輛。以單車(chē)平均粉末冶金零件使用量 6kg 估計，至 2022 年中國汽車(chē)粉末冶金零件市場(chǎng)空間將達到 146.38 億元;加上用于汽車(chē)底盤(pán)等的粉末冶金零件，國內汽車(chē)粉末冶金市場(chǎng)空間達200億元。

中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展不僅為粉末冶金產(chǎn)業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)需求，也對國內粉末冶金產(chǎn)業(yè)的工藝水平、技術(shù)和質(zhì)量提出了更高的要求。在這樣的環(huán)境下，國內冶金企業(yè)應堅持創(chuàng )新，不斷提升技術(shù)工藝，實(shí)現對高端汽車(chē)粉末冶金零部件的覆蓋。民鑫粉末作為中國粉末冶金零件行業(yè)的龍頭企業(yè)和本土品牌，在激烈的市場(chǎng)競爭環(huán)境中，逐漸確立了其競爭優(yōu)勢，形成了獨特的品牌效應，其商業(yè)價(jià)值和社會(huì )價(jià)值也得以展現。未來(lái)民鑫粉末也將繼續堅持以創(chuàng )新*發(fā)展，為實(shí)現粉末冶金現代技術(shù)的發(fā)展貢獻自己的一份力量!